Oops, an error occurred! Code: 202205260303475e2ecfd1
  1. Primjene
  2. Inspekcije, motori i tijela
  3. Mjerenje buke motora

Na trkaćoj stazi: Mjerenje buke motora

Kako bi se pridržavali propisanih vrijednosti buke na trkaćim stazama, se motori vozila i motocikla testiraju sa mjernim uređajima razine zvuka.

Na sve više trkaćih staza se kriteriji pooštravaju. Stanovnici i sudionici eventa bi se trebali štititi od štetnog opterećenja buke. Zato za organizatore eventa motociklizma vrijedi: Svako vozilo bi se unaprijed trebalo testirati na emisije buke. Pouzdanu mjernu metodu nude mjerni uređaji razine zvuka Trotec. Oni garantiraju brzu i preciznu primjenu pri mjerenju buke.

Jedne buka veseli, drugi se od nje mogu razboliti. To je razlika u ljudima, koji posjećuju trkaću stazu i onih koji sudjeluju u eventima motociklizma, i ljudima, koji žive u blizini takvog mjesta eventa. Kako bi štitili stanovnike od štetnog opterećenja buke, vlasnici trkaćih staza i organizatori eventa se moraju pridržavati određenih kriterija buke. Primjerice od sezone 2015. za event "Nordschleif" na Nürburgringu vrijedi maksimalna razina buke od 130 decibela. Na Hockenheimringu vrijedi granica od 98 decibela. Buka provoženih auta na stacionarnim mjernim točkama tako smije iznositi čak samo 90 decibela. To opet odgovara buci stajanja od 98 decibela. Na eventima motociklizma se razina buke konstantno mjeri. Čim se vozilo jednog sudionika čini prebučno, vadi se sa utrke i testira se od strane voditelja utrke na razinu buke.

Pravovremena kontrola

Kako prijatelj motociklizma sa svojim vozilom nebi prijevremeno ispao sa utrke ili ne smije ni krenuti u utrku, bi se auti i motocikli pravovremeno trebali testirati na razvoj buke. To preuzimaju sami vlasnici ili idu na sigurno i pitaju profesionalce u radionama za Tuning i automehaničarskim radionama. Ali i organizatori na trkaćoj stazi za mjerenje buke moraju biti najbolje opremljeni. Naposlijetku su oni ti, koji imaju zadnju riječ o sudjelovanju na eventu. Kako bi mogli provesti točnu analizu buke na motorima auta i motocikala, potreban Vam je precizan mjerni instrument – mjerni uređaj razine zvuka Trotec.

Zvukovim na tragu

Kako bi pravovremeno postupali protiv emisija buke vozila, morate utvditi točne vrijednosti buke dotičnog motora. Često se dogodi iznenađenje: Jer u međuvremenu su neka vozila čak i u originalnom stanju prebučni za neke staze. I kod tuninga neki profesionalci postaju razuzdani. Ljubitelji motociklizma se ne žele uvijek odricati otvorenih auspuha, koji su u pravilu odgovorni za ekstremno veliku buku. To i ne moraju, ako pravovremeno rade sa konkretnim određivanjem razvoja buke i sa nadogradnjama nalaze u području dopuštenog.

Profi za buku

Profesionalnu kontrolu nudi mjerni uređaj razine zvuka SL300 Trotec. Jednostavno upravljiv mjerni uređaj ujedinjuje najmoderniju elektrodinamičnu tehniku mikrofona u kompaktnom dizajnu. SL300 je brzo spreman, kada se radi o mjerenju buke na motorima. Ispunjava dva zahtjeva mjernih instrumenata za razinu zvuka klase točnosti 2 po IEC 61672-1 te ANSI S1.4. Mjerne vrijednosti su posebno jasno prikazane na osvjetljenom LCD-displeju. Raspolaže brojnim praktičnim funkcijama kao što je Fast-Slow ocjenjivanje vremena i u stanju je pohranjivanje 50 mjernih vrijednosti – idealan za detaljnu analizu i dokumentaciju!

Prednosti mjernog uređaja SL300:

  • Klasa točnosti 2 po IEC 61672
  • Memorija maksimalne i minimalne vrijednosti
  • Preklopivo ocjenjivanje vremena
  • Memorija za 50 mjernih vrijednosti
  • Osvjetljenje displeja

Sa mjernim uređajem razine zvuka možete mjeriti razvoj buke motora auta ili motocikla tijekom inspekcije na tehničkom pregledu ali i tijekom vožnje.

Više rješenja


Daljnji primjeri primjene mjerne tehnologije u području pregleda, motora i karoserije

  • Inspekcije u poduzećima opskrbe energije

    Isporučitelji energije imaju veliku odgovornost. Jer o njihovom radu ovisi učiank i zadovoljstvo puno poduzeća i privatnih korisnika. To vrijedi posebno za opskrbu strujom. Zato se kupci moraju moći pouzdati na opskrbu bez smetnje. Kako bi mreža uvijek bila u pogonu, opskrbljivač energije opet mora garantirati optimalno stanje tehnike. Sa redovitim inspekcijama opskrbljivač ima mogućnost, mrežu...

    Daljnje informacije
  • Reparatura kablova

    Kablovi u industriji su često izloženi uvjetim a okoliša. Tu dolazi do kvarova, zbog kojih dolazi do nestanka struje – i to nekada na duže vrijeme. Kako bi to spriječili ili što brže sve ponovo putsili u pogon, se puknuća i defekti kablova pronalaze infracrvenom termografijom. Za efektivnu reparaturu kablova u industriji se koriste toplinske kamere Trotec.

    Daljnje informacije
  • Inspekcija bazena

    Ako bazen gubi vodu, to dovodi do velikih financijskih šteta. Vlasnici bazena, primjerice u hotelima, moraju provoditi skupe popravke. Pritom gosti ne mogu koristiti bazen na duže vrijeme i u nekim okolnostima im se mora vratiti dio novca. Kako bi rupe brzo i precizno pronašli, profesionalci koriste toplinske kamere. Pomoću infracrvene tehnike se mogu napraviti vidljivim istupi vode na cijevima....

    Daljnje informacije
  • Zaštita od korozije karoserija

    Kontrola vlažnosti zraka glede zaštite od korozije je glavni zadatak pri klima kondicioniranju u automobilskoj industriji. Pored procesne klimatizacije u svim fazama proizvodnog lanca, odvlaživanje zraka u svim skladištima igra važnu ulogu. Za odvlaživanje zraka u skladištu karoserija ili dijelova su posebno podobni visokoučinkoviti uređaji TTR-serije. Ti adsorpcijski odvlaživači zraka postoje u...

    Daljnje informacije
  • Profesionalno otklanjanje mirisa putem ozona u pripremi auta

    Malo malo u profesionalnoj pripremi auta postoji isti problem: Kako čistimo unutrašnjost vozila naknadno od tvrdokornih ispravanja kao što su mirisi nikotina ili pasa? Trotec sa generatorim ozona nudi inovativno rješenje – uklanja molekule mirisa jednostavno sa ozonom.

    Daljnje informacije
  • Održavanje vrijednosti Oldtimer - Classic Cars

    Ruku na srce! Redovito kontrolirate ulje i rashladnu tekućinu u Vašem klasiku. Ali da li kontrolirate također i vlažnost zraka u Vašoj garaži? Tek onako? Vlažnost je najgori neprijatelj svakog klasičnog automobila. Garaža štiti od štetnih utjecaja vremena, ali ne i od posljedica od prevlažnog (više od 50% r.v.) ili presuhog (manje od 40 % r.v.) zraka u garaži. ThinC! tehnologija osigurava tijekom...

    Daljnje informacije
  • Najbolja garažna klima

    Vaše vozilo vrijedi! Vrijedi biti zaštićen od štetne klime u garaži. Ali isto tako je vrijedno ga voziti, bez da se brinete o kiši, prašini ili taloženje čađe. Za to postoji VPR+ klima menadžer sa ThinC! tehnologijom. Ući i krenuti!

    Daljnje informacije
  • Mille Miglia

    Mille Miglia – klasik uličnih utrka. Od 1927. auti iz snova voze trokutastu rutu kroz Italiju. Brescia je start i cilj. Vječan grad Rim je vrhunac dionice i okretište utrke. Mille Miglia, to je 1000 milja zadovoljstva vožnje kroz prekrasan kraj i kulturne atrakcije. Ali puno vremena vozačima ne ostaje, kako bi se divili talijanskim ljepotama. Ove godine je vozilo 435 sudionika, četiri dana, svoje...

    Daljnje informacije
  • Opasnosti garaže

    Ne grije zub vremena na Vašim Classic Cars: To je majka priroda. Naravno da je Vaše vozilo u garaži – ali da li je tamo stvarno sigurno? Koje opasnosti u garažama mogu vrebati, saznajte ovdje.

    Daljnje informacije
  • Sam je muškarac

    Prevlažno, presuho, prehladno, pretoplo. Preloše izolirano, predobro izolirano – ona se nažalost još mora izmisliti: Savršena garaža. Bezbroj opasnosti kao korozija, plijesan & Co. vrebaju u garažama sa Classic Cars i ljubiteljskim vozilima. Srećom Vam milina tehnika nudi bezbroj mogućnosti suprostavljanja tim prirodnim problemima.

    Daljnje informacije
  • Mjerenje & upravljanje MV tehničkih pregleda

    Za osiguravanje kvalitete vozila ili komponenta se na različitim tehničkim pregledima simuliraju različiti uvjeti klime. Za mjerenje tih parametara naći ćete u Trotec Group opširan program najmodernijih mjernih uređaja i logera podataka – puno od njih su „made in Germany“ ili „made in Europe“.

    Daljnje informacije
  • Inspekcija motora i karoserija

    Na vozilu postoji bezbroj mjesta, na kojima se vlaga može taložiti i prouzročiti ogromnu štetu. Baš sakriveni kutovi i uglovi karoserije i na motoru predstavljaju veliki problem. Naposlijetku ovdje vlasnik vozila nema uvid u stanje. Također pri kontroli tehnike, primjerice motora, samo oko nije dovoljno. Ako se ovdje pretpostavlja šteta na ugradbenom dijelu, cijeli motor bi se morao razmontirati....

    Daljnje informacije