Najbolja klima garaže za Vaše klasike - mala fibula garažne klime
Najbolja klima garaže za Vaše klasike - mala fibula garažne klime
Najbolja klima garaže za Vaše klasike - mala fibula garažne klime
Najbolja klima garaže za Vaše klasike - mala fibula garažne klime
Najbolja klima garaže za Vaše klasike - mala fibula garažne klime
Najbolja klima garaže za Vaše klasike - mala fibula garažne klime

Imate pitanje?

Za daljnje informacije Vam stojimo na raspolaganju.

Obrt: +49 2452 962 400
Industrija: +49 2452 962 777
Krajnji potrošač: +49 2452 962 450
E-Mail: info@trotec.com
  1. Primjene
  2. Inspekcije, motori i tijela
  3. Održavanje vrijednosti Oldtimer - Classic Cars
  4. Najbolja garažna klima

Najbolja klima garaže za Vaš klasik

Mala fibula klime garaže

Vaše vozilo vrijedi! Vrijedi biti zaštićen od štetne klime u garaži. Ali isto tako je vrijedno ga voziti, bez da se brinete o kiši, prašini ili taloženje čađe. Za to postoji VPR+ klima menadžer sa ThinC! tehnologijom. Ući i krenuti!

Da li uvijek prvo izgurate Vaš auto iz garaže, prije nego ga upalite?

Ne? Palite Vašeg mezimca unutra? Možda čak i sa stražnjom stranom prema zidu garaže?

Onda su tu: Ćađa i uljana magla. I njih bi jedan DH-VPR+ brzo, prije nego se slegnu, trebao filtrirati iz zraka Vaše garaže. ThinC! drži čistim. Ne samo Vaše vozilo, nego i zidovi, podovi, ormari i arhivi.

Hrđa? Ali Vaš auto ima krov nad glavom.

Lijepo. Ali korozija je samo i isključivo radi relativne vlažnosti zraka.

Relativna vlažnost ispod 50 % Vašim kromiranim draguljima godi. 10 °C hlađenja temperature garaže zbog noćnih niskih temperatura, relativnu vlažnost zraka unutra povećavaju za više od 30 %. Korozija u mraku radi neopaženo i tiho svoj destruktivan posao.

ThinC! serija dan i noć drži vlažnost konstantnu, svejedno na kojim temperaturama. 24 sata zaštite.

Presuha garaža? Sigurno je sigurno?

Suprotnost je slučaj. Ako pretjerate sa odvlaživanjem zraka, presuhi zrak šteti Vašim vozilima. Vlažnost zraka od 40 % i manje isušuje kožnu opremu, plastične armature postaju porozne i pucaju. Gumene brtve gube elastičnost, posljedice su gubitak ulja i rashladne tekućine. Također problemi sa elektrikom mogu biti posljedice preniske vlažnosti zraka, izazvane krhkim spojevima kablova.

Dobro je znati, da ThinC! serija stalno kontrolira vlažnost zraka i osigurava optimalnu klimu garaže.

Pravi ljubitelj automobila želi miris benzina, rasplinjača, ulja i stare kože. Stvarno?

Za nekoga je otkrivanje mirisa, za drugog zahtjevno. Ionizator ThinC! serije stvara mir u kaosu mirisa garaže.

Redovito polirate Vaš klasik?

Zašto bi trebali razmišljati o prašini? Zato što je ona uvijek prisutna. U zraku. Kod otvaranja vrata garaže. Kod svake vožnje ju donosite sa sobom. Uvijek dobrodošla.

ThinC! serija čisti zrak Vaše garaže. 2 − 3 puta svaki sat, 48 — 72 puta na dan. Tako Vaše vozilo izgleda dugo svježe, kao nakon pranja. Sjaj bez prašine. Jednostavno duže izgledati lijepše.

Novi auti i staro blago zajedno u garaži?

Kiša pada. Na vožnji prema doma. I onda sa mokrim autom u garažu.

ThinC! osigurava, da vlaga isparavanja Vaša vozila svakodnevnice ne napada Vaše Classic Cars sa hrđom. Klima garaže ostaje i nakon vožnje po kiši konstantno ispod granice korozije. Novi se brzo suše, dok staro blago sigurno ostaju zaštićeni od korozije.

Sve to, ne tiče Vas se? Nova ili renovirana garaža, nova vozila. Toplo, obuhvatno izolirano i zabrtveno kao podmornica?

Korozija kod modernih vozila često nije tema. U modernim tj. renoviranim garažama doduše ne ulazi kiša. Ali i ne izlazi.

Ali gdje vlažnost nalazi izlaz nakon vožnje po kiši? Vrlo jednostavno: U kutovima, na zidovima i stropovima, kao odasvud poznate crne točke plijesna. Ostatak topline motora povećava apsolutnu količinu vlage u garažama kod mokrih vozila za višestruko. Relativna vlaga zraka se unutar minuta povećava na preko 95 %. Prašumska klima u vlastita četiri zida. Ako je ovdje nešto sigurno i brzo, onda je to plijesan!

ThinC!, individualno upravljivanje odvlaživača zraka. Za stare i nove garaže. Jer izolirane, brtvene i grijane garaže su kao trezor za vlagu. I zato posebno akutno ugroženo plijesnom.

Svaki start proizvodi taloge čađe i ostatke koji se teško čiste.
Mokra vozila znatno povećavaju vlažnost zraka u garaži.
Mješavina benzina, ulja i čađe proizvodi neugodne mirise.
Hrđa je neprimjetna i nastaje često na slabo vidljivim mjestima
Svaki start proizvodi taloge čađe i ostatke koji se teško čiste.
Prašina je dosadna i Vašem Classic-Caru oduzima sjaj.
Mokra vozila znatno povećavaju vlažnost zraka u garaži.
Mješavina benzina, ulja i čađe proizvodi neugodne mirise.
Hrđa je neprimjetna i nastaje često na slabo vidljivim mjestima
Prašina je dosadna i Vašem Classic-Caru oduzima sjaj.

Koliko košta zaštita Vašeg klasika od korozije i plijesna?

Čisto matematički — skoro ništa. U pravilu je trošak investicije, u relaciji sa ukupnom vrijednosti eksponata i prostorija, ispod 1 %. Ako uzimate još u obzir troškove rastauracije, koje bi bez zaštite s vremenom nastali zbog korozije i plijesna, trošak nabave postaje isplativa investicija.

Klasik bi u garaži trebao biti zaštićen - i ne izložen dodatnim opasnostima.
Optimalna klima garaže pomaže pri održavanju Vašeg klasika...
...i osigurava harmoniju Vašeg parka vozila.
Klasik bi u garaži trebao biti zaštićen - i ne izložen dodatnim opasnostima.
...i osigurava harmoniju Vašeg parka vozila.
Optimalna klima garaže pomaže pri održavanju Vašeg klasika...